Англичане сделали из Tesla Model S крутой универсал

Вчера в городе в городе Лагуна-Бич, Калифорния, случилось очередное дтп с участием электромобиля Tesla, двигавшегося с включенной функцией Autopilot. Напомним, силовая установка топовой Tesla Model S P100 включает два электродвигателя, комбинированная отдача которых составляет 774 «лошадок» и 967 Нм крутящего момента. Оба автомобиля получили серьезные повреждения, но 65-летний шофёр электрокара отделался небольшими травмами.

Сержант милиции Джим Кота из отдела по связям с общественностью департамента милиции Лагуна-Бич выложил в своем Твиттер фотографии с места дтп.

В середине мая 2018-ого схожая авария с участием Tesla Model S произошла в американском штате Юта.

Система автопилота в машинах производства Tesla в последние месяцы часто подвергается критике. Продажи модели в 2015 г. составили 25 202 штуки, а в 2016 и 2017 годах компания смогла воплотить 29 421 и 27 060 экземпляров, соответственно. Tesla Model S на высокой скорости врезалась в припаркованный патрульный кроссовер.

Сразу после инцидента Tesla со своей стороны поторопились в очередной раз припомнить, что это не полноценный автопилот, на который можно на все 100% положиться, и что водители обязаны регулярно держать руки на руле. Для Model 3, как считают Митчел и Стрейт, идеальной является скорость ниже 25 миль/ч (40 км/ч). При всем этом Model S под управлением электронного помощника также ускорилась, но автопилот по каким-то причинам не зафиксировал стоявшую пожарную машину. В итоге ДТП находившаяся за рулем Tesla женщина получила перелом щиколотки. Ломматч уточнила, что непосредственно перед столкновением система не выдавала каких-либо оповещений об опасности.