В США начали расследование смертоносного ДТП с участием Tesla Model X

Отзыв электромобилей связан с тем, что с деталями гидроусилителя руля может случится коррозия. При использовании дорожными службами поваренной соли таковых сложностей не появляется.

Весной следующего года Tesla проводила отзывную кампанию Model X (2700 электромобилей) из-за неисправности 3-го ряда сидений. Даже при поломке шофёр сохранил бы управление автомобилем, однако испробовал бы при этом некоторые неудобства. Об этом сообщило издание The Verge.

Проблема касается всех машин Model S, выпущенных до середины весны 2016 г.

Производитель авто подчеркнул, что коррозия поражает болты гидроусилителя руля в областях с холодным климатом, что, в свою очередь, может помешать мониторингу над автомобилем.

В частности, автопроизводитель заметил, что коррозия поражает болты гидроусилителя руля в областях с холодным климатом, что, в свою очередь, может помешать мониторингу над автомобилем.

Tesla объявила об отзыве 123 тыс. электромобилей Model S из-за сложностей с болтами гидроусилителя.

В середине октября Tesla передала, что хотела отозвать 11 тыс. Model X. Все работы будут выполнены за счет компании. В итоге усилитель может выйти из строя, и шоферу придется прикладывать больше усилий при рулении, но это будет заметно только при низких скоростях либо во время парковки автомобиля, сообщается в заявлении компании.

Компания Tesla, ориентированная на производство электромобилей, основана в 2003-м. Работники службы экстренной помощи консультировались с разработчиками компании, до того как определить, как лучше погасить горевшую батарею и неопасно произвести транспортировку Model X. Кроме того, компания не может достигнуть заявленных объемов производства бюджетной модели электромобиля Model 3.