В первый раз в истории EuroNCAP автомобиль получил нуль баллов

Участниками краш-тестов Euro NCAP стали: Хендай Kona, Кия Stinger, БМВ 6-Series GT, Ягуар F-Pace, MG ZS, Дасиа Duster, Киа Stonic, Тойота Yaris, Форд Grand C-MAX, Тоёта Aygo, Альфа Ромео Giulietta, Форд C-Max, DS 3, Опель Karl, Фиат Punto. Только 5 автомобилей из списка смогли получить наивысшую оценку 5 звезд.

Самая высокая оценка в рамках краш-тестов Euro NCAP была присвоена новому южнокорейскому компактному кроссоверу Хёндай Kona.

5 баллов из пяти вероятных заработали Хендай Kona, БМВ 6 Series Gran Turismo, Киа Stinger, Ягуар F-Pace и Тойота Yaris.

Краш-тесты Euro NCAP показали, что безопасность кроссовера Хюндай Kona для водителя и взрослых пассажиров составляет 87%. За защиту пассажира-ребенка модель получила 85%, работу электронных систем безопасности оценили в 72%, а безопасность пешеходов в 80%, отметив, что для них опасность представляют нижние зоны лобового стекла в районе передних стоек. Уровень защиты детей оценили в 80%: тестирования показали, что при боковом ударе существует довольно высокий шанс получения травмы головы у ребенка, сидящего сзади водителя.

Британский компактный кроссовер MG ZS также получил итоговые 4 звезды из 5-ти возможных. Опубликованные результаты говорят сами за себя: Punto получил рейтинг на уровне 51% за защиту взрослого пассажира, 43% - за защиту детей, а еще 0% - за наличие электронных ассистентов.

За защиту пассажиров при фронтальном ударе «Пунто» получил 19,7 балла либо 51 процент от максимально вероятностного результата. Кроме того, машина обеспечивает плохую защиту от хлыстовых травм при ударе сзади.

Кроме того, в последней партии проверку прошли Альфа Ромео Giulietta, DS 3, Дасиа Duster, Форд C-max и Grand C-Max, MG ZS, Vauxhall Viva, Киа Stonic, а еще Тоёта Aygo. Уровень безопасности водителя и взрослых пассажиров у компактного хэтчбека составил приблизительно 51%, ребенка — 43%, пешеходов — 52% и систем безопасности — 0%.